
铁路客车智能绝缘故障定位仪主要用于车辆内电缆、电线短路(接地)故障点定位测试。车辆在库检修时,如有线路故障,大多是拆卸整个车辆布线区地板或墙板,将线路解线把,通过单独测试每根线路来确定故障点,此方法检修强度大,检修时间长。通过此款设备,检修时可以在不拆卸地板,不解线把的情况下准确的对目标线故障点进行追踪和定位。
1.该仪器由发射机和接收机组成,检测时只需携带接收机即可,体积小,便于携带;
2.发射机发射功率大,发射频率范围广,抗干扰能力强;
3.阻抗自动匹配,适应能力强;
4.内置蓄电池,可不带线工作,工作地点不受限制,适合在各种地点测试;
5.自带告警功能,检测到故障点,有蜂鸣告警,告警音越大说明离故障点越近;
6.机器采用精密电路设计,能实现盲扫检测,当不能接近电缆进行直接连接或使用耦合夹钳时,可使用发射机内置的感应天线发射输出(高频)信号,将信号感应到被测电缆上来进行定位探测
发射机
发射频率:低频(LF)、中频(MF)、中高频(MHF)、高频(HF);
以及组合频率:低频(LF)+高频(HF)、低频(LF)+中高频(MHF);
最大输出功率:5W,阻抗自动匹配;
功率输出:低档、中档、高档;
工作模式:直联法、耦合法、感应法;
匹配负载:5 Ω~3000Ω;
等效阻抗测试精度:显示值10%;
过热过流:自动保护
电池类型:8节一号可充电电池;也可用普通一号碱性电池代用;
电池寿命:连续工作4小时至8小时,取决于等效阻抗的大小;
工作温度:-25℃~+55℃;
尺寸大小:150×120×320mm
重量:3.2kg(含电池)
接收机
接收频率:低频(LF)、中频(MF)、中高频(MHF)、高频(HF)、工频(GF);
测试模式:波谷法、波峰法、跨步、测深;
接收信号强度显示方式:数字 0~999、条形图、调频音调;
深度测试方式:直测法、80%法、∠45°法;
管线位置:(位于测试者的左边还是右边)方向指示;
增益控制:手动调节,动态范围为 100db;
深度探测:最大探深不小于6米;
测深精度:测试(显示)值5%;
最大探测距离:直连法时绝缘良好的电缆最大可达 15km;
工作温度:-25℃~+55℃;
电池型号:8节5号可充电电池,可用普通5号碱性电池代用;
电量指示:图形显示;
电池寿命:连续工作>6小时;间断工作>12 小时;
尺寸大小:700×220×110mm;
重量:3公斤(带电池)。